YAMAHA MIOSOUL 2008 (JAKARTA)
Di negara kelahiran low rider di Amerika sono, ternyata
aliran ini mempunyai banyak genre. Genre ini lebih dipengaruhi oleh daerah atau
kota dimana aliran ini menjadi tren. Setiap genre mempunyuai ciri khas
masing-masing.Misalnya di New York, kental disebut low rider New York style yang berciri khas ubahan motor cenderung pendek. Jadi, jarang ditemui low rider dengan wheelbase panjang. Itu karena suasana kota New York yang padat lalu lintas.
Nah, menilik ubahan mio soul milik R. M. Mochamad Rizky Hardinas ini, lebih mengarah pada low rider Californian Style. Gaya Californian style ini juga kerap disebut poser. Aliran ini justru kebalikan dari new York style.
Geografis California yang terkenal dengan pantai dan jalannya yang lebar, memanjakan pecinta wheelbase panjang. Karakter motor seperti ini cocok buat riding sore di pinggir pantai .
Inilah yang nampak pada skubek Yamaha ini. Mengaplikasi undur-undur yang membuat wheelbase melar lebih dari 10 cm dari standarnya. Makin sip dengan pemasangan pelek ring 14 inci dengan lebar 7,5 inci di buritan. Dibalut ban Swallow 180-60/14. Lumanyan lebar. Ukuran ini, setara dengan lebar pelek mobil Suzuki Jimny spek off-road.
Di bagian haluan menggamit pelek selebar 5 inci dipadu ban swallow ukuran 140-60/14. Pemasangan ini membuat aroma motor sedikit diwarnai aliran bomber.
Satu lagi ciri khas dari Californain style adalah part yang cenderung membentuk kurva atau membulat. Diperlihatkan pada desain knalpot yang membentuk kurva. Knalpot ini lazim dipakai pada aliran chopper yang mengiaskan lidah api.
Tak hanya pada
knalpot, lubang hawa di cover CVT pun pun mendapat sentuhan oval. Part standar
yang tadinya hanya slang kecil, digusur oleh filter udara aftermarket.
Begitupun desain joknya. Figur jok diubah total. Tak lagi terlihat sisa-sisa jok standar. Busa dibentuk ulang dengan nuansa membulat. Diberi tambahan busa di tengah untuk penahan pinggang yang juga berfungsi sebagai pembatas dengan boncenger. Model jok seperti ini, sangat pas banget dengan perjalanan jauh tanpa sakit pinggang.
Mengimbangi figur jok yang membulat, pembungkus jok pun diambil dari bahan pilihan. Dibalut MBtech Camaro warna dominan biru. Sebagia pemanis, warna abu-abu disematkan pada bagia-bagian kecil yang menghiasi jok.
Dengan ubahan tersebut, skubek ini tak salah jika disebut Mio Californian Style. Mantap...(motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 140/60-14
Ban belakang: Swallow 180/60-14
Sok depan: Trusty
Sok belakang: MX
Jok: MBtech
Begitupun desain joknya. Figur jok diubah total. Tak lagi terlihat sisa-sisa jok standar. Busa dibentuk ulang dengan nuansa membulat. Diberi tambahan busa di tengah untuk penahan pinggang yang juga berfungsi sebagai pembatas dengan boncenger. Model jok seperti ini, sangat pas banget dengan perjalanan jauh tanpa sakit pinggang.
Mengimbangi figur jok yang membulat, pembungkus jok pun diambil dari bahan pilihan. Dibalut MBtech Camaro warna dominan biru. Sebagia pemanis, warna abu-abu disematkan pada bagia-bagian kecil yang menghiasi jok.
Dengan ubahan tersebut, skubek ini tak salah jika disebut Mio Californian Style. Mantap...(motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 140/60-14
Ban belakang: Swallow 180/60-14
Sok depan: Trusty
Sok belakang: MX
Jok: MBtech
0 komentar:
Posting Komentar